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2419 · まずはサイズを比較してみましょう。 プリウスはCセグメントで3ナンバー車、アクアはBセグメントで5ナンバー車に属します。 プリウスはCセグメントのハッチバックの中でも全長が長めということもあり、アクアより525mmも長くなっています。 これだけ違えば普通はホイールベースからくる室内寸法やラゲッジスペースに反映されるのですが、室内長の差はわずかトヨタプリウスαとアクアの違いを比較！ 燃費や年間維持費はどう？ 3列シート車を設定する「プリウスα」と、 370㎞/L の低燃費性能を誇る「アクア」は、ともに ト ヨタのハイブリッド専用車種でありながらも、そのユーザー層も価格帯もまったく異なります。最近の乗用車の多くに用いられている無段変速機のCVT（Continuously Variable Transmission)です。 この変速機だと、ATやMT車でギアチェンジする時のようなショックがなく、 アクセルを踏めばショックなくズルズルとスピードが増加していきます。 機械設計技術者ならば、 PIV変速機(Positive Infinitely Variable
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GTR 50th Anniversary 19年4月17日に発表された特別仕様車。 GTRの生誕50周年を記念して、プレミアムエディションをベースとし、ハコスカGTRレーシングをオマージュした特別仕様車。エクステリアとインテリアの随所に専用アイテムを装備している。☆r35gtr全年式 全グレード 改造問わず ・ハイチューン車両も自信あります。 のgtr全車種グレードどこよりも高く買取させていただきます。 又上記以外の車種で、rx7・supra・ランサー等のお車も大Gtr gtr gtr 当hpは1997年に開設以来、今年で18年目を迎えました。 15年、いよいよ3台目のgtrがラインナップに加わります。 もう過剰な福祉社会で税金高い日本で35改造車維持するにはニスモ転売していろいろ工夫して生き延びるしかないのかもしれない
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