日電子の上値指向鮮明、マルチビーム描画装置の実力評価で株価は青空圏浮上 日電子 ＜日足＞ 「株探」多機能チャートより 日本電子< 6951 >が ベストアンサーに選ばれた回答 トーションビームが悪いわけではないと思います。 逆に、偽マルチリンクで、劣化ダブルウィッシュボーンも多いですし、 リンクが多いと作動抵抗が増えるし、位置決めも難しくなるので、 ダブルウィッシュボーン以上のリンク数だと、一部にピロを使い 日産のマルチリンクビームサスは、なぜ消滅したのか？ 以前、EN13型パルサー16Lから、EN15型16Lに乗り換えたとき、リジッドリアサスになったのを最初は残念に思ったが、走り込んでみると、こいつがなかなかよかった。 乗り心地は多少荒かったが、安定性は独立懸架のパラレルリンクよりもずっと安定感がました。 「やはり、足回りの技術は、日産の数少ない
マルチリンクサスペンションとは何 Weblio辞書
